可再生能源测试
汽车行业的能源基础设施正在发生变化。 汽车电气化对电网提出了巨大的充电需求。 这些变化为车辆到电网（V2G）电力应用带来了储能商机。 太阳能、风能和电池储能等各种形式的可变可再生能源（VRE）和分布式能源（DER）是全球电网现代化计划中的重要主题，旨在满足市场日益增长的能源需求。

电网的演变以及复杂性的增加为电动汽车/电动汽车供电设备（EV/EVSE）充电以及电网边缘应用的测试带来了巨大挑战。是德科技提供了开创性的电网仿真和交流/直流仿真测试解决方案，帮助您将可再生能源创新更快、更安全地推向市场

使用再生电力降低测试成本

当今的电动汽车使用 300 V 到 800 V 的电池。 高电压会导致成本和风险上升。 再生电源为测试车载电池及其双向电子器件提供了更好的方法，优点主要有三个：减少热耗、简化测试和最大限度减少占用的机架空间。Keysight EV1003A 电源转换器测试解决方案就使用了再生电力来测试 EV 和混合动力电动汽车（HEV）的电源转换，因此有助于降低散热和电力成本。这个解决方案具有高达 2000 V、±800 A 和 20 kW 的电流输出（电源）和吸收（电子负载）能力，是是德科技唯一一款现成的商用再生电力系统，其综合安全特性可以为被测器件和运行测试的工程师提供保护。

大功率电网边缘测试仿真大功率交流电DER 是与电网互连的小规模电力供应或需求资源。 DER 中的电池储能系统（BESS）可储存多余的能量以备不时之需。 以前电力只能单向流动；如今，在先进电源转换器和逆变器的帮助下，电力实现了双向流动。 高度数字化的智能电网可以有效管理和优化电源分配。 电网中的转换器和逆变器必须经过适当的测试，才能确保逆变器、转换器、控制器和多个复杂 DER 网络互连的安全性与性能。Keysight SL1200A 系列 Scienlab 再生三相交流仿真器可以处理高达 1,200 伏的交流电（VAC）。 使用这个仿真器可进行高电压穿越（HVRT）测试，且无需采用庞大、复杂的测试系统。

仿真光伏阵列
什么是 MPPT，如何测试 MPPT 算法？
大功率点跟踪（MPPT）是一种确保太阳能逆变器在不同气象条件下尽可能以其大功率点运行的方法。

由于 MPPT 算法比较复杂，因此开发在逆变器中使用的 MPPT 算法和电路并验证其性能颇具挑战性。 即便能在不同温度和辐照条件下进行日照测试，测试操作也会相当复杂且测试成本比较高。

随着逆变器的功率提升，测试阵列的规模也变得难以管理。 单个逆变器上的输入数量越多，测试的复杂性就越大。 为了应对这一测试挑战，实验室测试解决方案必须能够仿真现实情况下一对多的太阳能电池阵列串。